Wat is jouw Niesmann+Bischoff waard? Kijk eerst naar je kenteken
Een Niesmann+Bischoff is altijd een liner, en toch kan de ene twee keer zo zwaar zijn als de andere. Dat verschil staat gewoon op je kenteken, en het is het eerste waar een handelaar naar kijkt.
Hieronder de punten die het bod bepalen, in de volgorde waarin het gesprek meestal loopt.
Het gewicht op het kenteken
Tot 3.500 kg mag iedereen met een gewoon rijbewijs B de camper besturen. Daarboven, tot 7.500 kg, is rijbewijs C1 nodig. Bij dit merk komen beide voor: een iSmove of een lichte Arto op 3.500 kg, de meeste Arto's tussen 4.500 en 5.500 kg en een Flair vrijwel altijd op 7.490 kg.
Dat getal bepaalt hoeveel kopers er zijn. Het zegt niets over de kwaliteit van je camper, maar wel over de markt waarin hij verkocht wordt. Een handelaar die beide markten kent, rekent er eerlijk mee.
De typecode
Na het gewicht komt de typecode, zoals Arto 77 E of Flair 920 LE. Het getal zegt ruwweg hoe lang de camper is, de letters iets over de bedden. Samen bepalen ze met welke campers jouw liner wordt vergeleken.
Je hoeft de code niet zelf uit te zoeken. Hij staat in de RDW-gegevens bij je kenteken, en die leest de handelaar mee.
De dubbele bodem en het vocht
Deze liners hebben een dubbele bodem waarin de tanks en de techniek zitten, met bergruimte ertussen. Een koper kijkt of de luiken goed sluiten, of de tanks schoon zijn en of alles droog is.
Daarnaast geldt wat voor elke camper met een opbouw geldt: vocht in de wanden zie je niet van buiten. Een recente vochtmeting met een goede uitslag haalt de grootste onzekerheid uit het bod.
Chassis en uitrusting
Onder elke liner zit een bedrijfswagenchassis met een eigen onderhoudsboekje. Beurten, remmen, roest aan het frame en de leeftijd van de banden wegen mee zoals bij elk ander voertuig van dit gewicht.
- Zonnepanelen, extra accu's en een omvormer
- Satellietschotel of tv-installatie
- Fietsendrager, trekhaak of een scooterrek
- Hefbed boven de cabine en extra gordelplaatsen
- Automaat of handgeschakeld, en het vermogen
Wil je weten waar jouw Niesmann+Bischoff staat? Vul je kenteken in, zet de typecode erbij en vertel wat er speelt. Binnen 24 uur ligt er een vrijblijvend bod.
Veelgestelde vragen
Levert een liner boven 3.500 kg altijd minder op?
Niet vanzelf. De groep kopers is kleiner, maar wie een zware liner zoekt heeft vaak al rijbewijs C1 en weet precies wat hij wil. Wat telt is dat jouw camper bij de juiste handelaar terechtkomt.
Moet ik de typecode weten?
Nee. Vul je kenteken in, dan staat de code erbij. Weet je hem wel, zet hem dan in het formulier, dat scheelt een vraag.
Mijn camper heeft veel kilometers gemaakt.
Dat is bij een liner minder erg dan bij een auto. Het chassis is gebouwd voor lange afstanden. Laat zien dat de beurten zijn gedaan, met de facturen erbij.
Benieuwd wat jouw Niesmann+Bischoff oplevert?
Vul je kenteken in en ontvang binnen 24 uur een vrijblijvend bod.